?強烈呼吁國家盡快強制推行發電機組非道路三階段排放標準_國產進口柴油發電機組廠家

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          強烈呼吁國家盡快強制推行發電機組非道路三階段排放標準

          2019年7月1日之后,車機、工程機械、農業機械、船舶都已開始執行新一階段的排放標準。在發動機的五大用途當中,現在只有發電機組的排放標準升級,一直沒有被強制執行。

          發電機組實行非道路三階段排放標準的呼聲由來已久,但始終沒有落地。發動機之家作為一家負責任的平臺,我們強烈呼吁國家盡快強制推行柴油發電機組非道路三階段排放標準,理由如下:

          強烈呼吁國家盡快強制推行發電機組非道路三階段排放標準

          1、多缸柴油發電機組年銷量大約在40萬臺,僅濰坊地區的產量就超過20萬臺,如果算上單缸機,銷量則超過100萬臺,這可不是一個小的數目,如果實行非道路三階段排放標準,將有助于大大降低有害氣體的排放。

          2、目前發電機組排放水平普遍較低,排放達到3階段的發電機組占比不足1%,能夠達到2階段的,也不足50%,而類似于濰坊地區的里卡多系列柴油機,還在繼續沿用上個世紀80年代國外淘汰的技術,連1階段的排放標準也達不到。

          3、推行非道路三階段排放標準,有利于淘汰落后產能,加速新舊動能轉換,讓那些真正擁有技術實力和創新能力的企業有一個更好地施展空間。

          4、推行非道路三階段排放標準,有利于打擊假冒偽劣,因為發電機組更新換代太慢,很多翻新機、冒牌機、高仿機充斥著整個市場,如果切換到3階段以后,由于技術難度增加,高仿和冒牌機器將會大大減少,同時,翻新機由于缺少3階段舊機貨源,自然也就失去了市場。

          5、目前從技術儲備上來看,濰柴、玉柴、上柴、云內、全柴、錫柴等主流企業3階段產品已經非常成熟,即使是濰坊里卡多柴油機3階段產品也早已開發完畢,隨時可以服役,現在是萬事俱備,只等一聲令下。

          綜上所述,發電機組行業實行非道路3階段排放標準,不僅僅有利于環保,更能夠促進發電機組行業健康有序發展。作為一家擁有社會責任感和負責任的平臺,我們強烈呼吁國家盡快強制推行發電機組非道路三階段排放標準,同意的朋友請轉起。

          強烈呼吁國家盡快強制推行發電機組非道路三階段排放標準:等您坐沙發呢!

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