?臺二電燃料人苦戰3天保卸煤_國產進口柴油發電機組廠家

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          臺二電燃料人苦戰3天保卸煤

          12月2日下午,臺州第二發電公司2號卸船機開閉長繩發現有斷股,機務一班人員現場查看后認為開閉長繩必須更換。卸船機的順利運行關系到發電機組的燃煤供應保障,更換開閉繩刻不容緩。由于當天上班人手少,機務一班首先做好準備工作,班長尤新國通知班員明天全員到場更換長繩。

          12月3日一上班,機務一班人員立馬兵分兩路,一組人員上機房負責拆除開閉繩滾筒壓板螺絲,另一組負責將舊繩與抓斗解除。因為現場發現升降繩狀況也不太理想,也需要重新做頭,所以將升降繩連接抓斗的契套也拆除。

          臺二電燃料人苦戰3天保卸煤

          當天最重要的一步工作是將舊鋼絲繩全部放至地面。由于一根鋼絲繩繩長230米,放至地面過程中,還需要將繩盤起來,這樣才能便于清理運輸。以往盤繩是體力活,需要6人以上相互配合。這時候有位師傅提議:“我們直接盤在鏟車車斗里試試,這樣既不弄臟地面,又節省體力”。果然!鋼絲繩直接盤到鏟車斗里的方法,效率大大提高了,兩根各長320米的舊鋼絲繩,分3批次清理完畢。之后又將升降繩放至地面,切割掉6米,再重新安裝契套。

          第二天的工作任務首先是新繩回穿,這是危險性極大的工作,因為牽引小繩拉大繩過程中,大小繩接頭處容易卡住,從而導致小繩斷裂大繩滑回地面危及人身安全。為了確保作業安全必須在各個關鍵部位指派人員密切觀察,一遇到危險馬上通知停止作業。

          把鋼絲繩盤回滾筒也需要人力調整角度,燃料部考慮到機務一班目前的情況,抽調了機務二班5位師傅一起參加當天上午的工作,在大家的努力下,上午開閉繩回穿工作安全完成,并完成了壓板螺絲安裝。下午的主要工作是梨型頭制作,大家相互配合,緊密合作,于下午5點完成梨型頭澆筑,因為梨型頭澆筑好需要5個小時以上的冷卻時間,所以當天工作結束。

          12月5日上午,地面人員首先把澆注好的梨型頭,與抓斗重新連接,另一組人員前往機房。因為重新盤好的鋼絲繩,兩側位置相差較大,需要進行調節,而調節工作程序繁瑣,首先把中間的聯軸器拆除,再把剎車抱閘打開,再把海側滾筒插上銷子固定住。因為使用機械調節很難控制行程,而手動調節根本無法動作。在經過很多次反復操作和嘗試,上午11點,終于把海陸兩側鋼絲繩長度調節好。最后安裝好聯軸器,用面紗把現場油漬擦拭干凈,中午12點,2號卸船機重新投入運行。

          連續3天的艱苦作戰,燃料人不怕苦、不怕累,團結一心、迎難而上,有條不紊、拆解問題,以最快速度保障卸船機的順利運行,為機組燃煤供應提供了有力保障。這,就是燃料人的擔當。

          臺二電燃料人苦戰3天保卸煤:等您坐沙發呢!

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